央視網消息：2019年1月29日，十部委發布6大措施促進汽車消費，其中提到了要有序推進老舊汽車報廢更新，有條件的地方可依托市場交易平臺，對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。4月10日，上海啟動了汽車以舊換新補貼活動，這樣的措施會給市場帶來哪些影響呢?
4月10日，上海針對登記的國三及以下排放標準的汽車啟動汽車以舊換新活動，鼓勵老舊汽車使用者更換購買國六排放標準的環保新車和新能源汽車，對老舊汽車置換環保高標燃油車按每輛1萬元補貼，置換新能源汽車按每輛1.5萬元補貼。
記者在上海一家汽車4S店了解到，此次以舊換新補貼活動在3月初就已經開始了，1個多月時間里，實際成交的以新能源汽車居多。
上海華星亞特汽車銷售有限公司銷售總監 唐紅云：
新能源車我們目前達到百分之六十幾的置換，燃油車有差不多百分之三十幾。
關于置換的舊車去向，上海華星亞特汽車銷售有限公司銷售顧問程東明介紹，他們會將車況較好的二手車通過專門的二手車交易平臺進行處理，對于車況差的車輛則會選擇直接報廢。
數據顯示，2019年3月，我國乘用車市場零售銷量達到174萬臺，同比下降12.1%;而新能源乘用車市場則逆勢增長，銷量11.1萬臺，同比增長101%。其中，A級電動車占比達到55%，汽車市場新能源高端化的趨勢明顯。專家表示，此次輪汽車以舊換新活動，將進一步打開新能源汽車的市場需求。
中金公司研究部汽車行業分析員 奉瑋：
經過了過去兩三個季度的負增長之后，乘用車需求其實總趨勢是復蘇的，但在這個過程當中，如何能夠穩定這個起來的好勢頭，可能從中央到各地方政府，包括各個車企還要想一些辦法。
關鍵詞： 汽車“以舊換新”
