汽車板塊集體拉升，力帆股份漲停，長安汽車一度大漲8%，中通客車、華菱星馬、亞星客車集體走強。
馬化騰：汽車產業正在面對百年未有的大變局
騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰今日在第二屆中國國際智能產業博覽會上稱，目前產業競爭的主賽場正在由“單打”PK逐漸變為“雙打”比賽，實體產業的競爭不再是單打獨斗，各個實體產業正在與信息產業結合，形成新搭檔來參與競爭。他舉例稱，汽車產業正在面對百年未有的大變局。5G技術的應用、人工智能的落地、新能源的替代、智慧城市的治理等，正在推動跨界協作，特別是信息產業與汽車產業的融合創新，構建了新的車聯網生態。(證券時報網)
9月新能源汽車有望景氣回升，多股有望受益
新時代證券認為，考慮到9、10月是汽車旺季疊加2020年補貼退坡因素;同時考慮到部分龍頭企業過渡期后主力車型未進行漲價或漲價力度不大，新能源汽車車市有望在9月迎來比較明顯的景氣回升，全年銷售有望達到150萬輛，同比增長19.43%。推薦標的：(1)整車環節：處于爆款周期的比亞迪。(2)電芯環節：市占率占據絕對優勢的寧德時代。(3)材料環節：進入海外供應鏈的正極材料龍頭企業當升科技;行業競爭格局好轉且價格下跌空間相對有限的企業，如新宙邦。(4)上游環節：具有成本和資源優勢的天齊鋰業。(證券時報網)
馬化騰：騰訊將和長安汽車聯合展示全新語音交互的微信車載版本
騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰26日宣布，騰訊今天中午將與重慶長安汽車聯合展示全新語音交互的微信車載版本。
在當天舉行的重慶第二屆中國國際智能產業博覽會開幕式上，對于如何企業應對新一輪科技和產業革命，馬化騰稱，產業競爭的主賽場正在由過去單打的PK而逐漸變成了雙打的比賽。
馬化騰表示，過去商業競爭往往圍繞著垂直細分產業的單打獨斗，今天當信息化這個最大的變量開始融入到各行各業，產業競爭的方式正在發生變化，由垂直縱深的各個實體產業和橫向延展的信息產業相結合，形成了縱橫交錯的新搭檔，可以說產業競爭已經演化為雙打的比賽。
馬化騰稱，工信部很早就提出了“兩化”融合，具有非常重要的戰略意義，產業互聯網正是兩化融合的重要載體和突破口，例如汽車產業正在面對百年未有的大變局，5G技術的應用、人工智能的落地、新能源的替代以及智慧城市的治理，正在推動著跨界協作，特別是信息產業和汽車產業的融合創新，而構建了新的車聯網生態。
此外，馬化騰宣布，今天中午騰訊將和長安一起，在即將發布的新車上展示全新語音交互的微信車載版本。
盤面上，長安汽車股價直線飆升，一度沖擊漲停，最高報9元/股。截至午間收盤，報8.78元/股，漲6.8%。(第一財經)
關鍵詞： 汽車板塊集體拉升
