極目新聞通訊員 李經(jīng)緯 謝杰夫
“可以頂升！”隨著控制室技術(shù)人員下達(dá)口令，6月25日，由中建三局自主研發(fā)的新一代超高層建筑輕量化施工裝備集成平臺(tái)，在武漢泰康金融中心項(xiàng)目順利頂升，進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層，標(biāo)志著泰康金融中心項(xiàng)目步入“快速成長(zhǎng)期”。
(資料圖)
泰康金融中心項(xiàng)目位于武漢江岸區(qū)二七路沿江商務(wù)核心區(qū)，總建筑面積約26.4萬平方米，建筑高度約270.8米，建成后將作為泰康在線的總部以及泰康其他在漢機(jī)構(gòu)、優(yōu)質(zhì)金融、專業(yè)服務(wù)及大健康產(chǎn)業(yè)的頭部機(jī)構(gòu)聚集地，華中地區(qū)地標(biāo)式超高層建筑。
武漢泰康金融中心效果圖
超高層建筑輕量化施工裝備集成平臺(tái)俗稱“空中造樓機(jī)”。中建三局總承包公司泰康金融中心項(xiàng)目經(jīng)理陳攀說，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)梳理前幾代“空中造樓機(jī)”實(shí)施應(yīng)用情況，結(jié)合項(xiàng)目施工特點(diǎn)，對(duì)功能和效能進(jìn)行迭代升級(jí)。它主要由支撐動(dòng)力系統(tǒng)、鋼平臺(tái)系統(tǒng)、掛架及防護(hù)系統(tǒng)等組合而成，著力打造工地上“工廠化”施工作業(yè)環(huán)境。
中建三局三公司科創(chuàng)公司總經(jīng)理李勁表示，新一代“空中造樓機(jī)”具有裝配化、輕量化、智能化的特點(diǎn)，簡(jiǎn)單來說就是更快、更輕、更智能。目前，它已獲得國(guó)家專利10余項(xiàng)。
中建三局新一代空中造樓機(jī)成功頂升
更快：
裝配率90%以上，安拆周期縮短30%
如此龐然大物如何安裝？
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前策劃，對(duì)組裝節(jié)點(diǎn)不斷優(yōu)化，安裝流程反復(fù)推演，采用“裝配式”搭建模式，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易拼裝，裝配率達(dá)到90%以上，對(duì)“造樓機(jī)”主體在地面預(yù)拼裝，優(yōu)化安裝工序，不但有效規(guī)避高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，還提高了安裝速度，總體縮短安裝周期30%。
同時(shí)，造樓機(jī)采用型鋼組合件的裝配式連接方式，還可以有效減少焊接工作，降低安裝成本，可輕松拆卸，后續(xù)周轉(zhuǎn)使用更加便捷，有效降低成本投入。
更輕：
自重減輕30%，“空中智造工廠”高度集成化
新一代“空中造樓機(jī)”采用鋼桁架+貝雷片組合式鋼平臺(tái)體系，在滿足各項(xiàng)施工需求的同等條件下，較上一代自重減輕30%以上，承載力分布更合理，減小主體結(jié)構(gòu)受力負(fù)擔(dān)，對(duì)主體結(jié)構(gòu)成型質(zhì)量的影響更小。
“輕裝上陣”的“空中造樓機(jī)”猶如一個(gè)“空中智造工廠”，在其內(nèi)部形成工廠化流水線，逐層完成鋼柱吊裝、鋼筋綁扎、模板支設(shè)、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù)等工作，集成施工電梯、智能布料機(jī)、堆場(chǎng)、消防設(shè)施等，實(shí)現(xiàn)工序與施工機(jī)械的高度集成，節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力。
此外，新一代“造樓機(jī)”更輕便的同時(shí)，并沒有損失人性化的體驗(yàn)。“造樓機(jī)”鋼平臺(tái)罩在作業(yè)面上空，有效增加空間利用率，鋼筋綁扎、模板操作空間寬闊安全，全封閉防護(hù)環(huán)境、自動(dòng)噴淋降塵降溫系統(tǒng)應(yīng)對(duì)高溫、霧霾等天氣，提升施工人員作業(yè)舒適度。
更聰明：
巡視看守人員減少一半，頂升時(shí)間節(jié)省20%
設(shè)計(jì)方面，不同于以往方方正正的平臺(tái)，此次“空中造樓機(jī)”根據(jù)項(xiàng)目半月形平面布局“量身定制”，適應(yīng)平面弧形設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)布局靈活調(diào)整，在墻體兩側(cè)預(yù)留充足空間，解決了復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)吊裝問題。
在承載力方面，新一代“空中造樓機(jī)”運(yùn)用輕型大承載力支撐系統(tǒng)，采用 11 個(gè)100t型支撐立柱承載整個(gè)平臺(tái)，低位支點(diǎn)位于結(jié)構(gòu)作業(yè)層的下兩層和下三層，承載點(diǎn)混凝土齡期更足，施工平臺(tái)安全更有保障。
動(dòng)力上，新一代“空中造樓機(jī)”可在電腦上實(shí)現(xiàn)一鍵頂升功能，操作簡(jiǎn)便，采用新型電液直驅(qū)液壓油缸，動(dòng)力泵站與液壓油缸一體化，占用空間小，響應(yīng)動(dòng)作靈敏，免除油路敷設(shè)。頂升過程采用傳感器模擬人手的觸感神經(jīng)感知支撐點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)支撐點(diǎn)每一步動(dòng)作與電腦的數(shù)據(jù)交換，大幅提升系統(tǒng)智能化程度，同時(shí)，相比上一代，頂升巡視看守人員減少50%，頂升時(shí)間節(jié)省20%以上。
新一代空中造樓機(jī)可在電腦上實(shí)現(xiàn)一鍵頂升功能
（圖片由通訊員供圖）
（來源：極目新聞）
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